The Sukhoi Su-17 is a Single engined fighter-bomber, developed and build in the former Soviet Union. Its variable-sweep wing design provides it with high maneuverability both in subsonic and supersonic flight. The export variant M4 (NATO designation Fitter K) was build from 1981 to 1988. It was designed for hig-speed low-level flight and can be seen as the direct opponent to the Panavia Tornado.
Tag: 1/48 (Page 2 of 8)
Zu seiner kürzlich erschienenen F-8 Crusader bietet Eduard ein Zurüst-Set namens ‚Crusader exhaust nozzle‘ aus seiner BRASSIN-Serie zur Aufwertung des Modells an. Neben den bereits vorgestellten Crusader Bausatz findet Ihr auch die passenden Crusader Air Intakes ebenfalls aus der BRASSIN-Serie hier auf Hobbypainter.de.
Für den kürzlich erschienen F-8 Crusader Bausatz (Rebox Hasegawa) hat Eduard mit dem Crusader air intakes seine ersten im 3D-Druckverfahren konstruierten Bauteile aus der BRASSIN Serie auf den Markt gebracht. Das Review zum letzten Gunfighter der Crusader findet Ihr hier auf Hobbypainter.de
Ihr habt gerade einen US Jet im Bau und der könnte noch ein paar mehr Aufhängungspunkte für Außenlasten / Bomben benötigen? Eduard bietet in der BRASSIN-Reihe einen „Triple Ejector Rack“ kurz auch TER genannt an. Mit einem TER können an einer Außenlaststation am Jet die 3fache Menge an Außenlasten (Bomben) angebracht und einzeln abgeworfen werden.
Crusader heißt die Mai-Neuheit von Eduard. Geboten wird ein weiterer Jet aus der Zeit des Vietnamskonflikts als Limited Edition. Grundlage ist der schon etwas ältere F-8E Bausatz von Hasegawa.
Der ukrainische Hersteller ICM erweitert sein Sortiment mit einer weiteren Polikarpow I-16 vom Typ 28, wir schauen mal was im Karton der „Rata“ so steckt. 
Die Polikarpow I-16 Typ 28 war eine Weiterentwicklung vom Typ 24, angetrieben wurde die I-16 mit einem 1000 PS luftgekühlten Shvestsov Sternmotor M-62 und einer geänderten Bewaffnung von je zwei 7,62 mm Maschinen Gewehren ShKAS und zwei 20 mm Maschinenkanonen ShVAK. An Aussenlasten konnten sechs ungelenkte RS-82 Raketen oder Bombenlasten von bis zu 500 Kg verwendet werden.
Die Focke-Wulf FW 190 sollte inzwischen bekannt sein, entwickelt wurde die FW 190 von Kurt Tank und als Standardjäger, neben der Messerschmitt Bf 109, bei der Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Die A-Serie der FW 190 verfügte über einen luftgekühlten 14-Zylinder-Doppelsternmotor von BMW. Bei der hier vorliegenden Variante handelt es sich um die D-Serie FW 190 D-9 mit einem flüssigkeitsgekühlten Zwölfzylinder-V-Reihenmotor Junkers Jumo 213. Durch die Motorenänderung wird die „DORA“ auch gerne als Langnasen Dora, die dem Reihenmotor und dessen verlängerte Frontpartie geschuldet ist, bezeichnet.
RECENT COMMENTS
Thomas Heck
"Gute Seite. Baue gerade einen M551 Sheridan von Tamya, da kommen die Tipps ..."
a.s.
"You suggested this exceptionally well. "
Nia Hayes – ShunCy
"The Vought F-8E is one of the most iconic and recognizable aircraft of ..."
MiG-21R “111” Cuban reconnaissance – Eduard 1/48 | Hobbypainter.de
"[…] MiG-21R WIP 1 – Bau […] "
M551 Sheridan – Tamiya 1/35 | Hobbypainter.de
"[…] 1 – Bau des M551 SheridanTeil 2 – Bemalung und Alterung Teil ..."